Наружный блок мульти-сплит системы кондиционеров Mitsubishi Electric MXZ-3F68VF

Наружный блок MXZ-3F68VF с инвертором, «MXZ - мультисистемы с инвертором»

Любое конструктивное исполнение внутренних блоков (MSZ-FH/FD/EF/GE/SF, MFZ-KA, MLZ-KA, SEZ-KD, SLZ-KA). Возможно одновременное обслуживание до 3 подключаемых внутренних блоков. Данный наружный блок можно использовать совместно не только с настенными внутренними блоками, но и с блоками напольного и канального типов, а также с одно- и четырехпоточными кассетными блоками М-серии

• Инверторное регулирование производительности
• Низкий уровень шума и вибраций
• Охлаждение при низкой температуре наружного воздуха
• Высокая сезонная энергоэффективность (А класс)
• Предусмотрена автоматическая проверка правильности соединения фреонопроводов и сигнальных линий, а также автоматическая коррекция при неправильном соединении
• Статор электродвигателя с обмоткой сосредоточенного типа «Poki Poki Core»
• Применение амплитудно-импульсной модуляции PAM

Mitsubishi Electric MXZ-3F68VF – это наружный блок инверторной мультисистемы с однофазным источником питания, который можно применять как для обогрева, так и для охлаждения воздуха. Наружный блок имеет компактную конструкцию и отличается низким уровнем шума и вибраций. Установленный в наружный блок инверторный энергосберегающий компрессор нового поколения с плавной регулировкой мощности обеспечивает высокую точность поддерживаемой температуры, низкое энергопотребление, пониженный уровень шума при работе, больший ресурс и надежность. В наружном блоке установлен теплообменник с многослойным защитным покрытием которое предохраняет его от коррозии и налета, образующихся под влиянием атмосферных воздействий агрессивной внешней среды, труба теплообменников с внутренней накаткой. Электронные компоненты состоят из коррозионно стойких компонентов что обеспечивает больший ресурс и надежность. Наружный блок имеет встроенный EXV – электронный расширительный клапан.

Все модели MXZ-F заправлены экологичным современным хладагентом R32, при замене старых систем с хладагентами R22 и R410 на данные модели не требуется замена или промывка трубопроводов.